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2009年1月31日 (土)

西蘭旅メモ 初日

今回の旅の目的地はスペイン。しかし、日本からスペインへの直行便はないため、今回はオランダのKLMを利用した。食後に「アイスクリームかヌードルか」と聞かれて、ヌードルと答えたら小型のカップヌードルが出てくるというユニークな航空会社であった。しかし、どういう選択肢だ?

事件はアムステルダムでの乗り換えの際に発生した。家の鍵等を纏めているキーホルダーがあり、それにアクセサリーとしてライフルの弾を付けていたのだが、これが見事に引っ掛かってしまった。乗り換え時間があまり無い中、係員が何人も出てきて一時はどうなることかと思ったが、結局弾は没収となり、ようやく解放された。全くシャレの分からん連中だ!というか俺が非常識なのか。。

何やかんやでマドリッド到着。ここからは地下鉄で市内に向かうのだが、その充実振りに驚いた。スペインは19年ぶりだが、当時は4本くらいしか路線が無かったような(記憶はあやふや)。今は13本もあって非常に便利、また車内アナウンスも男女の声で「男:次の駅は?」「女:○○駅」「男:乗り換えは?」「女:○線と○線」といった掛け合いがあり実に分かり易い。その甲斐あって無事にホテルに到着、時間は遅かったが、早速バルに繰り出した。

KLM航空(左)、バルの生ハム(右)

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2009年1月29日 (木)

モズリーvsマルガリート

シェーン・モズリーがアントニオ・マルガリートをKO。実績十分のモズリーだが、コットに判定負けしたモズリーと、そのコットをKOして絶好調のマルガリートの対戦だけに、マルガリートの有利という予想が多かったようである。実際自分もそうかなと思っていたが、蓋を開ければ一方的な展開。とにかく、モズリーはスピードがあった。体も締まっていたし、スタミナも落ちない。倒しっぷりも凄かった。37歳にしてあの動きは大したものである。最近はあまり試合を保存をしないが、この試合は保存しよっと。

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2009年1月25日 (日)

帰国

無事に帰国しました。寒かったけど、楽しかった。気が向いたら感想でも書きたいと思います。

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2009年1月16日 (金)

エスパーニャ

明日からスペインに旅行に行ってきます。マドリッド⇒グラナダ⇒バルセロナと移動、KLMで行くので最後はオランダのアムステルダムに1泊する予定。寒いのは覚悟しているが、常識の範囲内だといいんですけどねえ。。

ちなみに、明日マイネルハヤトが出走。てっきり中京競馬場で田辺騎手と思いきや、何と京都競馬場で岩田康成騎手とのこと。一体何があったのだ?中京のほうが面子的には楽そうだが、こういうのもたまには良いですか。レースの時間は丁度搭乗時間、レースは見れないが、結果は帰国後の楽しみとしておきましょう。

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2009年1月14日 (水)

サックス講座 レッスン113

遅れ馳せながら大晦日のダイナマイトはなかなか面白かった。目玉カードは無かったし、バンナの欠場やハンセンvsカルバンの中止などもあったが、K-1ルールで行われたK-1vsMMAでのK-1の大惨敗という大番狂わせが皮肉にも盛り上がった。なかでも武蔵。。コールをされればブーイング、クリンチすればブーイング、ダウンすれば拍手喝さいで笑えた。ホント嫌われてんなあ。あとは何といっても直前のオファーにも関わらず、50kg差をものともせずハントをKOしたマヌーフね。

さて、正月疲れが抜けず体調は悪かったが、次回は旅行で休みが確定しているため、無理して行ってきた。ウォーミングアップ(半音階、全音階、アーティキュレーション)をやってから、今回はテキストへ。前半部分の復習ということもあるが、かなりのスピードで飛ばしていった。まあ、何とか付いていけたという感じでしょうか。最後は「アルフィー」で、先生が手本を示してくれた。いい曲だったが、やはりピンとこないんよね。案の定の結果でした。。

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2009年1月11日 (日)

ハーティー6着

昨日、ニューイヤーステークスに出走したマイネルハーティーは6着。最後の直線でいい脚を使って追い上げたが、届かなかったですね。欲をいえば掲示板には載って欲しかったが、まあよく頑張ったと思います。これまでのような最後方ではなく、やや前に付ける作戦によって成績は安定しつつありますね。

木幡騎手「あまり後ろから行ってもと思い、ある程度出して行ったが、うまく馬の後ろで折り合えた。色気を持ったが、サンツェッペリンが上がって行くときに擦られてハミを咬んでしまった。その分、伸びきれなかったと思う」

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2009年1月 9日 (金)

ハーティー出走

絵に描いたような正月疲れでダウンしておりました。会社は1日半休を取っただけで何とか乗り切ったが。。まあ、旅行を控えているので、その前にダウンしておいたのが不幸中の幸いでしたかね。

さて、明日マイネルハーティーがニューイヤーステークス(芝1600)に出走。今年の走り初めで、4年連続の同レース出走ということになります。ただ、着順は7着⇒7着⇒11着ともう一つ。とはいえ、中山のマイルの相性は悪くないはずだし、キャピタルステークスで久々にハーティーを馬券に絡ませてくれた木幡騎手にもう一丁期待したいと思います。

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